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汽车之家启辰t90试驾

启辰T902022-08-08 02:56:12

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汽车之家启辰t90试驾(汽车之家启辰t90)

还记得当年宝马X6刚推出的时候,对这种溜背造型的评论几乎是一边倒,总体来说就是:“这玩意从来没见过”。但现在看来,这却是个非常大胆且成功的设计,不但消费者接受程度高,且不容易审美疲劳,能产生持久的新鲜感。

东风启辰也有一款类似设计的产品,它叫东风启辰T90。虽然是2016年上市的车型,过去两年造型改变也不大,但现在看来依旧十分新潮,往往能给人惊艳的第一感觉。极具攻击性的前脸、车身突出的线条、流畅的车顶线条和溜背造型,微微上翘的“鸭尾”设计的后备箱盖,都让T90的造型充满动感,凸显出年轻运动的风格。

而这么一款新潮的SUV,如今在改款后增加了升级版的智能互联系统。该系统寄托于一个12.3英寸的超大中控触摸屏,支持在线导航、车辆智能安防系统、手机互联、手机远程控制、3D无盲区全景监控等功能。我特别喜欢新增的车辆智能安防系统,它是即使熄火了也能保持运行的GPS定位系统,如果发生碰撞,安全气囊打开,它能第一时间给亲人好友发送事故地点。虽说这与智联系统主推的新潮、有趣不太沾边,却踏踏实实地为消费者的切身利益着想,我认为这个比语音识别功能还管用。

至于系统的操作,除了触摸屏反应速度还不错外,T90上还有类似奥迪MMI集成式操作键的系统旋钮,方便操作,也显得十分高档。

聊完了造型和智联系统,再来说说其他消费者感兴趣的。此次在昆明试驾T90,可以说是我第一次真正试驾这款车,它最让我印象深刻的是舒适的乘坐体验。

首先是从空间上,T90的乘坐空间毋容置疑,2765mm的轴距达到了中型SUV水平,让后排空间十分宽敞,同时4793mm的车身长度,也让后备箱空间达到让人惊叹的水平。

另外T90有着极具攻击性的运动风格外观,很容易让人以为这是一款运动取向的车型。然而其动力输出、操控、悬挂表现却是极为舒适的取向。

动力方面T90如今有1.4T以及2.0L两种发动机可以选择。而1.4T发动机仅搭配手动挡,2.0L只搭配CVT变速箱,这样的车型规划还挺特别的。试驾的2.0L发动机早在日产旗下多款车型上使用,成熟可靠,比较注重燃油经济性,同时动力输出也十分平顺。CVT变速箱在毫无察觉的情况下控制转速与动力输出,动力衔接十分流畅。

电动助力转向在低速行驶时满足了轻松驾驶的需求,而在高速行驶的时候,却又提供了不错的操控稳定性。较长的悬挂带来不错的滤震能力,对路面细碎的震动也能充分吸收,悬挂设定是明显偏向舒适的。所以整体来说,这款运动风格强烈的SUV,有着居家好男人一般的强烈舒适性,确实让我感到意外。

启辰T90对启辰品牌来说有着里程碑式意义,就是从它开始,启辰才真正掌控了产品规划、设计、造型、工程匹配等整车设计的流程。也就是说从T90开始,启辰才具备完整的汽车设计能力。这么一款车,自然是倾启辰全力打造的一款车。

那它能打动消费者么,从目前的销量来看,似乎还需要继续努力。但我们从产品力来说,10万元能买到一款造型前卫耐看、智联技术先进、空间宽敞、乘坐舒适,甚至有日产技术做背书的中型SUV,还能要求什么呢?若是非要挑T90的毛病,可能是这台车太想着去满足消费者了,把所有方面的优点糅合在一起,反倒显得缺少协调。