东风日产骐达世界排名（东风日产骐达世界排名第几）

东风日产骐达世界排名（东风日产骐达世界排名第几）

一、故障率最低汽车排名是怎样的？

       第十名：悦达起亚K4

       这款车故障率为2.4%，要说现在在国内混的最差的车型，非韩国起亚莫属，多方因素的叠加影响让起亚也更加深刻的体会到了中国市场的重要性，不过常言道，销量好的不一定是好车，销量差的不一定是次车，就算起亚K4很不错，但是在如今的大环境下，然而并没有什么用。

       

       第九名：上汽通用雪佛兰赛欧3

       这款车故障率为2.2%，精明的上海人在廉价车领域可谓涉足最早，五六万的价格就可以买到一辆合资品牌轿车，这对于很多屌丝来将都是极好的，其中的代表就是雪佛兰赛欧3，成熟稳定的动力总成和不多的电子设备，让这款车的故障点少之又少。

       第八名：一汽丰田卡罗拉

       这款车故障率为2.0%，俗话说修不好的212，开不坏的卡罗拉，作为一款主攻家用市场的紧凑型三厢轿车，卡罗拉的各项指标在同级中并非最佳，但也没有明显的短板，以及出色的稳定性是它的优势所在，在一辆卡罗拉的生命周期中，车主除常规保养外，没有进行过任何维修的案列比比皆是，因此排在第八位也真的让人意外。

       第七名：大众奥迪A3

       这款车的故障率为1.8%，奥迪品牌一向负面新闻较多，并且长期笼罩在烧机油的阴影下，但奥迪A3能进入榜单，也确实让人颇感意外。作为一辆高配版的高尔夫，奥迪A3自然在品质方面更加精良，加之奥迪新一代发动机的改良，较低的故障率似乎也是顺理成章的事。

       第六名：长安悦翔V7

       这款车的故障率为1.6%，虽然这款车不是爆款，不过长安悦翔V7作为唯一上榜的自主品牌，还是值得点赞的，作为一款低成本理念打造的家用三厢车，悦翔V7也是凭借成熟稳定的动力系统，获得了取胜的关键。

       

       第五名：东风标致408

       这款车的故障率为1.4%，从大众推出朗逸开始，国内的一票合资车似乎都学会了打造中国特供车的套路，东风标致408就算其中之一，不过这款没有在法国本土销售的408也并非等闲之辈，其使用的标致新一代EMP2模块化平台，1.6T发动机以及法国人引以为傲的底盘调教，使408在面对消费者时具备足够的底气。

       第四名：北京奔驰C级

       这款车的故障率为1.3%，俗话说人红是非多，作为豪华品牌中型车级别的当红车型，北京奔驰C级虽然经历过大大小小的消费者投诉风波，不过从权威数据上看，其1.3%的总体故障率仍然力压宝马3系和奥迪A4L等车型，让竞争者没有喘息的机会。

       第三名：大众帕萨特

       这款车的故障率为1.2%，作为上汽大众的金字招牌，帕萨特这个名字早已成为上汽大众的摇钱树，并坐拥月均13000辆的销量，在巨大的市场保有量下，还能取得如此之低的故障率，似乎让人产生这不是一辆大众车的错觉，纵然大众常因一些顿挫、断裂故障而被受吐槽，但这也难以掩盖帕萨特1.2%的较低故障率表现。

       

       第二名：长安福特福克斯

       这款车的故障率为1.1%，虽然福克斯早已退出了合资紧凑型车第一阵营的争夺，不过其较低的故障率令其斩获了十大故障率最低车型排行榜第二的位置，取得这样的成绩，与福克斯成熟稳定的动力系统密不可分，没有烧机油的发动机，没有换挡顿挫的变速箱，作为一款家用车，福克斯足以胜任。

       第一名：东风日产骐达

       这款车的故障率为1.0%，看到榜首的车型，你是不是感到很意外，虽然不是销量数一数二的轩逸，但骐达却凭借低至1%的故障率，成功登顶了第一的位置，而这样的表现也保持了日产一贯较高耐用性的传统，在合资紧凑型两厢车市场，东风日产骐达就这样低调的存在着。

二、两厢车排名前10名是哪些？

       1、 福克斯

       

       福克斯是福特旗下一款紧凑车型，也是福特最早国产的车型，相比老款，新一代福克斯在外形设计进行了非常全面的升级，前脸风格更加饱满，线条感分明的LED前大灯造型锐利；内饰采用全新的设计，档次感及运动感得到了提升。新款的福克斯有两厢车和三厢车两种版本车型，两厢版车型的尾部造型相比三厢版更为运动化，更讨年轻消费者喜欢。

       

       

       

       2、 高尔夫

       

       大众高尔夫，一款风靡全世界多年的家用代步车，在国内尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫的优势在于选择多、灵活好开、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的态度（做工用料方面），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车没有偏见，那么高尔夫定是个很不错的选择。

       

       

       

       3、 MINI

       

       MINI-MINI是一款小型轿车，不用多说，它肯定是少女杀手妇女之友，同时还能斩获不少猛男大叔。何谓颜值就是正义，说的就是MINI，空间小、动力弱、配置低、价格高，so what！？好看可爱就行了！！

       

       

       

       4、 骐达

       

       骐达是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车，比飞度高半个档次，又比高尔夫低端半点，是买菜代步的好选择，非常适合师奶们。骐达最大的优点就是舒适性好、发动机省油，空间的表现也还不错。但是骐达容易给人无聊的感觉，如果你是一个热血澎湃的年轻人，可能就会接受不了。

       

       

       

       5、 起亚KX CROSS

       

       KX CROSS是起亚旗下的一款小型车，大大的屁股容易让人觉得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而来。KX CROSS的外形给人感觉很有活力，就像一个小精灵。内饰造型比较平淡，用料很一般，配置也很朴素，毕竟这是一款经济型代步车。不过空间的表现很优秀，满足家用都没有问题。动力不算特别强驾驶感受轻松，最重要的是油耗让人满意。

       

       

       

       

       6、 沃兰多

       

       沃兰多作为一台家用7座车，外表看起来很性能，实际很乖巧，兼顾经济家用的同时还能追求点小个性，非常受年轻人的爱戴。雪佛兰的内饰一向都做得不够好，无论是设计还是用料上沃兰多都差点意思，不过好在一切功能都用得相对顺手。前两排的空间表现没有任何问题，第三排就显得有点局促了。动力方面沃兰多全系搭载1.3T三缸发动机，这可能让人难以接受，不过实际的表现其实也不差，低扭表现很好，开起来轻快。

       

       

       

       7、 昕动

       

       号称斯柯达晶锐接班人的昕动，是一款小型两厢轿车，更准确地说应该是昕锐的两厢版。因为用的是桑塔纳的底盘，所以昕动的空间会比飞度、致炫甚至Polo更好。时尚的外观造型也为昕动提升了竞争力，毕竟这一级别的主要消费者都是年轻人。由于昕动配置比较丰富，所以价格上并没有优势，而且品牌也是小众，消费者的接受程度并没有那么高。

       

       

       

       8、 奥迪A3

       

       奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。

       

       

       

       9、 飞度

       

       飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。而对于热血青年来说，它还是国内所能买到最JDM的车，1.5L神机干掉所有同级对手，外观激进可玩性高，最重要的是还卖得便宜。这样的车只能用两个字来形容——无敌。

       

       

       

       10、 雷克萨斯CT

       

       雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的卖点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出，动力弱、空间小、性价比低，所以在市场上一直都是不温不火的状态。

三、全球汽车销量排行榜是怎样的？

世界单一车型销量排名 1、老甲壳虫：永恒经典 1938年，第一辆坚实而具有与众不同外型的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。不过“甲壳虫”这个名字却不是大众汽车自己创造的，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众汽车公司的广告中。1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在位于沃尔夫斯堡的大众本厂Emden下线。到此为止，德国本**生产了16，255，500辆甲壳虫。2003年，最后一辆甲壳虫在墨西哥全球仅存的一条老式甲壳虫生产线下线，这款经历了68年辉煌，总产量超过2200万辆的小车走下了历史舞台。甲壳虫的那种“清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱”的魅力所创造的2200万辆销量成为一座无法超越的丰碑。 2、福特T型车：一款改变了世界的汽车 自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500多万辆。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。福特汽车公司创始人亨利.福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列评选中，被评为世纪商业巨人。 3、第二代高尔夫：神话仍在延续 第二代GOLF/JETTA MK2于1984年投产，1991年在德国停产，共生产630万辆。1991年12月，第一部中国产JETTA下线，在中国销量已超过150万两，至2007年仍勇夺中国单一车型销量冠军。 4、第三代丰田花冠：世界最畅销车 1974年，COROLLA花冠第三代的上市席卷了当时的世界汽车市场。这款车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。1974～1978 第三代COROLLA花冠在短短五年即创造了700万两的销量，标志着日本确立了汽车先进国家的地位。 5、第五代帕萨特B5： 1998-2005年第五代帕萨特以610万辆销量成为唯一进入世界单一车型销量前五名的B级车。 其他： 东风标致206：600万辆，206是标致公司的核心产品之一,是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，而且还作为节能省油小型车倍受环保人士的推崇。 东风标致307：2001年4月诞生，总销量已突破250万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖，年产量约60万辆。 福特福克斯focus一代：400万辆，1998年在欧洲问世，销量超过400万辆，2001年和2002年是全球最佳销量车型。 奔驰第五代E级车(W124)：1985年推出，W124的一直生产到2005年，总产量达到创纪录的265万辆。 丰田第五代CAMRY：在2002推出，总销量突破230万辆，八次荣登美国中级轿车销量榜首。 世界系列车型销量排名 1.丰田花冠COROLLA：自1966年诞生以来，全球累计销售量超过3200万辆。现为第10代“COROLLA”车型。 2.大众GOLF/JETTA/bora:1974年，VW推出了第一代GOLF，从某种意义上也可以说，GOLF是老甲壳虫的后代，2005年1月，洛杉矶车展上推出了第五代GOLF(A5)，现在，GOLF的总产量更突破2500万辆。两厢GOLF仍然叫做GOLF，三厢轿车在北美始终叫做JETTA，而在欧洲，从第一、第二代的JETTA，到第三代的VENTO，第四代的BORA，第五代起，BORA这个名字不再使用而统一叫JETTA了。(第二代高尔夫共生产630万辆；第4代GOLF到2003年第5代推出前，共生产430万辆。) 3.大众甲壳虫：2003年，最后一辆老式甲壳虫下线，总产量超过2200万辆。1998年底，大众汽车的新型甲壳虫在底特律国际车展上首次亮相。 4.本田思域Civic：1972年Civic初次登场以来，全球累计销售量超过1600万辆。现为第八代Civic车型。 5.大众帕萨特： 帕萨特是大众这款车在欧洲的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。前五代车型历经30余年，全球共销售大约1300万辆，成为大众公司继甲壳虫和高尔夫之后又一款成功的车型。2006年，帕萨特B6上市，历经六代变迁脱胎换骨，全球累计销售量超过1400万辆。 其他： 本田雅阁：1976年推出，累计销量1400万辆，现为八代。 丰田CAMRY：1983年推出，累计销量1000万辆，现为六代。 奔驰E级车：目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,累计销量1000万辆，第七代E级车W211已经开始销售。 大众POLO：1975年推出的第一代POLO轿车，累计销量700万辆，现为第四代polo。 福特福克斯focus：1998年在欧洲问世，累计销量超过550万辆，现为第二代focus.