晨风e30手刹（e300 手刹）

晨风e30手刹（e300 手刹）

一、帕萨特电子手刹放不下换电机还是分泵

需要换刹车分泵，解除制动按钮，拆掉轮胎，将刹车分泵取下；
拆掉后刹车分泵，再将分泵上的电子制动轴用E30顺时针转动，直到转紧为止；然后用刹车专用工具将刹车分泵压回去；将新刹车片装好，电子制动电机装上分泵，正常安装；装好后多按几下电子制动按钮，必要时上路试

二、gle更换电子手刹电机

1、首先拆掉后刹车分泵，用E40花工具将电子制动电机拆下来（2个螺丝），再将分泵上的电子制动轴用E30花顺时针转动，直到转紧为止。
2、其次用刹车专用工具将刹车分泵压回去（也可用起子轻轻撬回）。
3、然后将新刹车片装好，电子制动电机装上分泵，正常安装。
4、最后装好后多按几下电子制动按钮，必要时上路试车，进行复位。

三、宝骏e30O电子手刹为什么会出故障

可能是手刹开关到电子驻车模块之间的线束破损。
电子手刹专业称为电子驻车制动系统（EPB）。该系统代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，从技术升级上看，比长期使用的传统手驻车制动模式推进了一大步。其实，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
缺点方面更多的会是个人喜好的原因，没有了手刹，再无法自主控制车尾动态；又买不起大马力后驱车，平时偶尔发飙甩尾的权利也被剥脱了，还是请司机开车算了吧。还有就是电池失灵时电子手刹的功能也会同样出问题，全车零件电子化带来的方便可能就在一个很小的方面就造成很大的麻烦。